Bremsbeläge TRW
Scheibenbremsbeläge Lucas Scheibenbremsbeläge für über 3.000 Motorradtypen! Der Webkatalog enthält Zuordnungen für Fahrzeuge ab 1970 bis hin zu brandneuen Modellen.
- 10 verschiedene Belagmischungen, davon 5 mit ABE
- organische, Sintermetall- und carbonhaltige Belagmischungen
- die KBA-Nr. auf der Rückenplatte garantiert die ABE
- alle Beläge sind asbestfrei und frei von Schwerstmetallen
- sehr gute Haltbarkeit, hervorragendes Naßbremsverhalten
- gute Verträglichkeit mit allen Original- und Lucas Scheiben
- Keramik Underlayer verhindert Überhitzung der Hydraulik
- das original Zubehör wie Bleche ect. kann wieder verwendet werden
- Rennsportbeläge haben keine Strassenzulassung und verschleissen deutlich schneller
- bitte die Beschreibungen bei der Auswahl beachten
- Lucas Beläge wurden von allen Fachzeitschriften getestet und ausgezeichnet beurteilt in der Supersport WM sind Barry Venemann mit CRQ und in der Superbike WM Max Neukirchner mit SCR Bremsbelägen unterwegs
- wichtige Detailfragen werden unter Tipps und Tricks im Service Bereich beantwortet
Achtung! Rennsportbeläge (SRQ und CRQ) werden mit maximaler Stärke ausgeliefert. Daher bitte kein original Zubehör wie z.B. Bleche auf der Rückenplatte montieren
Sinter Offroad Racing (RSI) Vorder- und Hinterachse
- vollmetallisch ohne Antikorrosionslack
- aggressiver Reibwert, sehr hohe Bremsleistung
- höherer Verschleiß als SI
- auch im Super-Moto einsetzbar
Sinter Road Racing (SRQ) nur Vorderachse
- vollmetallischer Sinterbelag
- extremer Reibwert, überragende Wirkung
- geringe Handkraft, direktes Ansprechen
- für Hochleistungseinsätze geeignet
Hyper Carbon Racing (CRQ) nur Vorderachse
- Rennsportbelag auf Carbonbasis
- höhere Haltbarkeit als SRQ
- geringe Handkraft, guter Kaltreibwert
- für Hochleistungseinsätze geeignet
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