Kompressor-Öle für r134a, HFO 1234 YF und Hybrid

PAG-Öl für das Kältemittel HFO 1234 YF
STA-Art. Nr. 718 5315
PAG-Öl 46, 100, 150
zum Einsatz in Fahrzeug-Klimaanlagen (R134a)
ACHTUNG:
PAG-Öle sind hygroskopisch (wasserbindend) ähnlich wie Bremsflüssigkeit, angebrochene Gebinde sind kurzfristig aufzubrauchen.

PAO-Öl 68

• Universell einsetzbares Kompressoröl zur Nachfüllung der aus der Fahrzeugklimaanlage abgesaugten Ölmenge.
• Mit allen Schmiermitteln kompatibel
• Für alle Arten von Kältemittel
• Absorbiert keine Feuchtigkeit (nicht hygroskopisch)
• Reduziert den Geräuschpegel Größerer Betriebsbereich -68°C bis +315°C
• Jahrelange Praxiserfahrung
• Höhere Leistungsabgabe bei weniger Energiebedarf
• Keine Ansammlung in Verdampfern und Kondensatoren
• Öle mit dem Zusatz UV bereits mit Kontrastmittel vorgemischt

AA1 - Alle Fahrzeugkompressortypen (außer Flügelzellen und elektrische Kompressoren) Kältemittel R134a, R413a, R12, R22
AA3 - Flügelzellenkompressoren Kältemittel R134a, R413a (nicht für elektrische Kompressoren)

POE-ÖL
Elektrische Klima-Kompressoren in Hybrid-Fahrzeugen werden mittels eines innen liegenden Elektromotors, der im Hochspannungsbereich arbeitet, angetrieben. Das Kompressoroel in diesen Kompressoren kommt unter anderem auch mit der Spule dieses Elektromotors in Kontakt. Daher muss es spezielle Anforderungen erfüllen: .Es darf keine negativen Auswirkungen auf die im Kompressor verwendeten Materialien haben Es muss eine bestimmte elektrische Kurzschlussfestigkeit haben Das POE-Oel von Behr Hella Service erfüllt diese Anforderungen

• für elektrische Klima-Kompressoren in Hybridfahrzeugen
• Kann bei allen Hybrid-Fahrzeugen mit elektrischem Kompressor verwendet werden, die mit POE-Oel ab Werk befüllt sind
• Abgefüllt in „Spotgun“-Kartuschen und damit optimal gegen Kontakt mit Feuchtigkeit geschützt (Problem: POE-Oel ist hygroskopisch)
• nur für R134a Kältemittel