Braucht man ein Batterieladegerät für den Wechsel der Windschutzscheibe?
In modernen Fahrzeugen ist jede Menge Komfort- und Sicherheitselektronik verbaut.
Was geht das mich an? - werden Sie sich jetzt als Autoglasprofi vielleicht denken – eigentlich nichts, oder etwa doch? Haben Sie schon einmal erlebt wie ärgerlich ein Kunde werden kann wenn die neue Scheibe drin ist, und das Fahrzeug nicht mehr anspringt?
Das Thema Stromverbrauch und Ladeerhaltung ist ein wichtiges Thema beim Scheibenwechsel – auch hier entscheidet sich die Kundenzufriedenheit!
Moderne Fahrzeuge verbrauchen viel Strom, nicht nur beim Starten, sondern eben auch wenn nur die Türen offen stehen.
Beugen Sie vor und schließen ein Ctek Ladegerät an jedes Kundenfahrzeug an.
Bei kleineren Fahrzeugen reicht das MXS 10 EC (710 2234), bei größeren Fahrzeugen empfehlen wir das MXS 25000 HH (710 2450) und Sie haben auch dieses Thema sicher im Griff.
ProGlass Verbrauchsmaterial
864 1980 VR-315 Reparaturharz, dünnflüssig in Tropfflasche zu 15 ml
dünnflüssiges Reparaturharz für alle Steinschlagschäden
Viskosität bei 25°C: 20-30 mPa*s - Shore-Härte: D76
864 2015 MR-300 Mylarrechtecke, 20 Stück
Rechtecke (ca. 25 x 25 mm) aus transparenter Mylarfolie zum Abdecken der Reparaturstelle während der UV-Bestrahlung.
864 2010 SP-025 Steinschlagpolitur Flasche zu 25 ml
Zum Aufpolieren der Einschlagstelle nach der Reparatur. Die Politur direkt auf die reparierte Stelle geben und von Hand oder mit der Minibohrmaschine polieren, bis die Oberfläche glänzt.
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