Elektrische Kraftstoffpumpen Typ E1F
Eine oft verwendete Pumpe ist die E1F. Sie ist eine Inline-Verdrängerpumpe mit Flügelzellenpumpenwerk und für Systemdrücke von 0,1 - 1,0 bar geeignet. Diese Pumpe ist für 6 -, 12- und 24 -Voltbetrieb erhältlich und wird in die Leitung gesetzt. Im 6 -Voltbetrieb reduzieren sich Druck und Volumenstrom auf circa die Hälfte.
Maximale Saughöhe: 500 mm (bei gefüllten Leitungen)
Beim Einbau einer elektrischen Kraftstoffpumpe (12 Volt) anstelle einer mechanischen, empfehlen wir aus Sicherheitsgründen den Einbau einer Sicherheitsabschaltung.
*Auch für 6 -Volt-Betrieb geeignet!
Technische Daten
Art.-Nr. |
4688002 |
4688019 |
4688930 |
4688033 |
4688095 |
Herst.-Nr. |
7.21440.51.0 |
7.21440.53.0 |
7.21440.78.0 |
7.21440.63.0 |
7.21440.68.0 |
Nennspannung V |
12 |
6*/12 |
12 |
24 |
24 |
Stat. Druck bei Q=0 l/h bar/psi |
0,27-0,38(4-5,5) |
0,44-0,57 (6,3-8,3) |
1,85 |
0,44-0,57(6,3-8,3) |
26,8) |
Volumenstrom l/h |
95 |
100 |
95 |
100 |
95 |
Systemdruck bar/psi |
0,10(1,5) |
0,15 (2,2) |
1,00 |
0,15(2,2) |
1,00(14,5) |
A Ø mm |
38 |
38 |
38 |
38 |
38 |
B mm |
133,5 |
133,5 |
141,5 |
134,2 |
139,5 |
C mm |
84,5 |
84,5 |
91,0 |
84,5 |
90,5 |
D Ø mm |
8 |
8 |
12 |
8 |
8 |
E Ø mm |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
Stromaufnahme A |
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Kurve |
1 |
2 |
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2 |
3 |
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Art.-Nr. |
Artikelbezeichnung |
Herst.-Nr. |
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468 8002 |
Kraftstoffpumpe |
7.21440.51.0 |
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468 8019 |
Kraftstoffpumpe |
7.21440.53.0 |
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468 8930 |
Kraftstoffpumpe |
7.21440.78.0 |
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468 8033 |
Kraftstoffpumpe |
7.21440.63.0 |
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468 8095 |
Kraftstoffpumpe |
7.21440.68.0 |
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