Bremsen arbeiten indem Bewegungsenergie in Wärme umgewandelt wird. Ein Teil dieser Wärme wird von der Bremsflüssigkeit absorbiert. Wenn die Bremsflüssigkeit siedet, enstehen Dampfblasen, die Bremsversagen bedeuten. Daher muss die Bremsflüssigkeit einen hohen Trockensiedepunkt besitzen. Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, sie absorbiert Luftfeuchtigkeit. Höherer Wassergehalt führt zu Absenkung des Siedepunktes und zur früheren Bildung von Dampfblasen. Dieser herabgesetzte Siedepunkt wird Naßsiedepunkt genannt.
Die TRW-Bremsflüssigkeiten wurden so hergestellt, dass sie ihre Einsatzleistung so lang wie möglich bewahren können. Für eine maximale Sicherheits- und Bremsleistung empfiehlt TRW jedoch, die Bremsflüssigkeit mindestens alle 2 Jahre auszuwechseln.
Ein Mineralöl für Hydrauliksysteme von Citroën Fahrzeugen mit zentralen Hydrauliksystemen zum Antrieb von Bremsen, Lenkung und Aufhängung. Es hat eine grüne Farbe, um jegliche Verwechslung mit DOT-Flüssigkeiten für konventionelle Bremssysteme zu vermeiden.
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