LKW Schmierfett KP2K -30

Leitungsstarkes Wälzlagerfett, welches speziell auf die hohen Anforderungen der Bereiche Nutzfahrzeuge, Baumaschinen sowie Land- und Forstwirtschaftlich genutzten Maschinen und Geräten hin entwickelt wurde. Enthält hochwirksame Zusätze an Korrosions- und Oxidationsschutz sowie EP-Additive, die eine optimale Schmierleistung selbst bei extremen Bedingungen und hohen Drücken gewährleisten.
Durch seine Beschaffenheit ist es in der Lage einen hohen Wasseranteil aufzunehmen ohne seine Leistungsfähigkeit zu verlieren.

Eigenschaften:

• vielseitig einsetzbar
• reibungs- und verschleißmindernd
• hohe Druckaufnahmefähigkeit
• gute oxidationsstabilität
• korrosionsschützend
• breiter Temperaturbereich Entspricht der Fettkennzeichnung nach DIN 51502: KP2K-30

Technische Daten:
Farbe : naturfarben
Verdicker : Lithium-Komplexseife
Temperatur – Einsatzbereich : -30 °C bis +130 °C
NLGI : 2 DIN 51818
Walkpenetration : 275 – 295 1/10 mm DIN ISO 2137
Tropfpunkt : 190 °C DIN ISO 2176
Fließdruck – 30°C : 1400 hPa DIN 51805
Ölabscheidung DIN 51817 nach 18h bei 40°C : 1,8% Nach 7 Tagen bei 40°C : 5,9%
Korrosionsschutz EMCOR : 0/0 DIN 51802
Kupferkorrosion 24h 100°C : 1 b DIN 51811
Verhalten gegenüber Wasser : 1-90 DIN 51807 T1
Grundölviskosität 40°C : 200 mm2/s DIN 51562
Grundölviskosität 100°C : 16,0 mm2/s DIN 51562
Flammpunkt : 242 °C DIN ISO 2592
Pourpoint : -24 °C DIN ISO 3016

Einsatzgebiete:
Zur Schmierung von Wälz- und Gleitlagern bei erschwerten Bedingungen und hohen Druckbelastungen auch bei staubigen und feuchten Bedingungen in den Bereichen Nutzfahrzeugen, Baumaschinen sowie Land- und Forstwirtschaftlich genutzten Maschinen und Geräten.

Anwendung:
Vor der Behandlung mit LKW Schmierfett KP2K-30 Lube Shuttle sollen die Teile sauber und frei von Rückständen, wie Schmiermittel, Schmutz und Feuchtigkeit sein, nur der unvermischte Einsatz garantiert volle Leistung. Die Herstellervorschriften sind zu beachten